Aviation: le terrorisme et le sabotage des avions
Un ancien technicien automobile de United States Airlines a plaidé coupable de «tentative de dommage à un avion» dans un You.S. salle d’audience fédérale. Le mécanicien automobile, accusé d’avoir cherché à saboter un avion, a admis avoir falsifié un produit crucial de vérification des vols des compagnies aériennes dans le Boeing 737 de la compagnie aérienne en juillet 2019. L’effort de gâchis a été découvert après un voyage en avion transportant 150 personnes à bord a été avorté juste avant le décollage de Miami, en évitant un crash potentiel. Abdul-Majeed Marouf Ahmed Alani a plaidé responsable le 18 décembre 2019, dans une salle d’audience fédérale à Miami, à un acte d’accusation individuel, vous accusant de « tentative de dommage d’un avion », le bureau des affaires du procureur américain pour la partie sud de la région de Floride divulgués dans une déclaration officielle. Alani a admis qu’il avait intentionnellement trafiqué la méthode de l’élément d’informations sur l’atmosphère (ADM) de votre avion qui devait partir du terminal de l’aéroport de Miami (MIA) pour Nassau, Bahamas, le 17 juillet 2019. Le système ADM rapporte des informations cruciales, y compris la vitesse, altitude et tangage de l’avion. Sur la base des documents de la salle d’audience, avant le décollage prévu de l’avion de Miami, Alani a expérimenté « inséré un produit chimique en mousse dans le système ADM et utilisé un super adhésif pour maintenir le produit chimique en place ». Ses mesures ont été prises sur vidéo de surveillance puis il a également été identifié par ses collègues. S’adressant à l’actualité, United States Airlines a informé AeroTime: « Nous vous sommes reconnaissants de votre travail au FBI, sur le lieu de travail de You.S. Attorney, ainsi que d’autres autorités dans le traitement de cette affaire. United States Airlines a totalement coopéré tout au long de la recherche. . Une fois que nous avons pris connaissance des accusations, simulateur de vol nous avons inspecté les aéronefs sur lesquels M. Alani a travaillé pour s’assurer que ces personnes étaient en sécurité. » « Sa réalisation ne sera pas un agent de classe mondiale dans le monde entier accompli chaque jour par nos 15 000 professionnels de la sécurité des opérations spécialisées. Notre entreprise est très fière d’eux ainsi que de la profession qu’ils représentent. Les facteurs de sécurité sont le fondement de tout ce qui fonctionne, et que nous savons que notre équipe de maintenance a besoin de cette obligation au quotidien. » Alani a été arrêté le sept. 5, soupçonné de vouloir ruiner l’avion. Il a été arrêté sans solde immédiatement et licencié d’Us Airlines le 7 septembre 2019. Selon les critiques juridiques vues par le Miami Herald, Alani a informé les enquêteurs du gouvernement fédéral que «son but n’était pas de blesser l’avion ou ses passagers» , mais qu’il était « bouleversé » par les discussions sur le contrat au point mort entre les employés du syndicat et United States Airlines. Alani a également déclaré que le différend amer qu’il avait subi l’avait affligé financièrement. Il aurait décrit avoir altéré toute la méthode ADM de l’avion en espérant qu’il obtiendrait un supplément Le 19 septembre 2019, le mécanicien a été inculpé pour «tentative délibérée de nuire, d’endommager, d’éliminer et de détruire un avion civil», a expliqué CNN à l’époque. Aucune accusation liée au terrorisme n’a été déposée, malgré le fait qu’Alani ait eu des liens extrémistes, ont révélé les procureurs.Il a rejoint un plaidoyer de « non-culpabilité » dans la journée du 20 septembre 2019. A l’heure d’aujourd’hui, basée sur au bureau du procureur de You.S., Alani est actuellement détenu et sa condamnation est prévue en mars 2020. Il encourt une peine maximale de deux décennies en prison s’il est reconnu coupable.
